Compresorul mobil performant și silențios M13 cu motor pe benzină este un compresor pentru construcții puternic și cu utilizări multiple. Este disponibilă la alegere și o versiune electrică cu motor trifazat.
Compresorul mobil „Mobilair 13”, cu debit de 1,2 m³ de aer comprimat pe minut la 7 bar, operează ciocane cu aer comprimat, mașini de găurit cu aer comprimat, ferăstraie cu aer comprimat, mașini de șlefuit cu aer comprimat, șurubelnițe pneumatice sau chiar utilaje de foraj sau roboți de canalizare. O alegere absolut ideală pentru pozarea subterană, fără șanț deschis, a fibrei optice este versiunea de 15 bar a modelului „Mobilair 17“ cu debit de 1 m³/min. În afară de aceasta, sunt disponibile și versiunile „Mobilair 13“ de 10, 12 și 13 bar.
Fiecare compresor cu șurub este antrenat printr-o curea trapezoidală cu necesar redus de întreținere de un motor cu benzină Honda în patru timpi, răcit cu aer. Durata lungă de utilizare zilnică a acestuia este asigurată de un rezervor de combustibil cu o capacitate mare, de 20 l. Un control continuu al debitului adaptează rapid și precis debitul generat de compresor la consumul real de aer comprimat. Astfel se reduce și mai mult consumul de combustibil al instalației, care este deja destul de economică.
Pentru utilizări în spații închise, pe șantier sau în atelier, există și versiunea electrică fără gaze de evacuare, cu motor trifazat.
Toate modelele sunt echipate cu o carcasă insonorizantă din polietilenă, sinterizată prin rotație, rezistentă la coroziune și care asigură o silențiozitate plăcută.
Chiar și pe suprafețe de încărcare foarte mici, compresoarele compacte își găsesc loc: ele se pot transporta ușor cu orice vehicul de transport închis, pe platforma unui camion sau a unei furgonete. Astfel, cuplajul pentru remorcă rămâne liber pentru alte scopuri de transport.
Dacă pentru anumite utilizări este necesar aer comprimat rece și fără condens sau chiar aer comprimat tehnic fără ulei, compresoarele pot fi echipate suplimentar cu un răcitor final extern de aer comprimat, la alegere cu sau fără combinație de microfiltre. Acesta este montat pe un cadru de transport și dispune de conexiuni fixe pentru aer comprimat, returul condensului și curent electric (tensiune de 12 V, livrată de compresor) pentru acționarea ventilatorului răcitorului final. Condensul rezultat este evaporat cu ajutorul gazelor de evacuare fierbinți ale motorului, respectiv colectat într-o canistră la versiunea electrică.
Și din punct de vedere al manipulării și întreținerii specifice, M13 și M17 se dovedesc a fi extrem de ușor de utilizat: un mâner lung pentru împins, roți cu anvelope, patru mânere de ridicat confortabile și un ochet de ridicare protejat garantează transportul simplificat pe șantier. Datorită unghiului mare de deschidere a capotei caroseriei, toate locurile de întreținere sunt mai mult decât ușor accesibile.
26. 08 11 , Reproducerea este gratuită, vă rugăm doar să ne trimiteți o mostră.